Si bien el Trolebús funciona por la avenida Don Tulio Febres Cordero, varias obras aún esperan ser terminadas: aceras, cercado, cierres, frisados, entre otros.
El Consejo Universitario
discutió el pasado lunes 26 de septiembre la situación actual de las obras inconclusas del Trolebús y
que afectan a la Universidad de Los Andes. Como bien es sabido, la ULA cedió
parte de sus espacios para que la ciudad tuviera un sistema de transporte
masivo adecuado a los nuevos tiempos y que pudiera movilizar una parte
importante de los ciudadanos desde la parte sur a la parte norte de la ciudad,
esto se logró luego de un compromiso entre ambas instituciones. Sin embargo, actualmente
hay una serie de obras inconclusas las cuales se espera que, una vez que se
concluyan corrijan las afectaciones hechas a las instalaciones universitarias, como
por ejemplo en los cercados y otras áreas además de realizar algunas obras adicionales
que contribuirían al mejor funcionamiento universitario. La universidad reconoce
que se han hecho obras y han ido en beneficio de la ULA, pero falta mucho
terreno por recorrer y la indefinición de los tiempos de conclusión de las
obras, tiene a la universidad en zozobra.
“Las afectaciones
a los terrenos universitarios fueron a lo largo de toda la avenida Don Tulio Febres
Cordero, en el canal de subida en los espacios del Polideportivo Luis Ghersy Govea,
afectando las canchas y caminerías que posee ese complejo, también se afectó cerca
de la Facultad de Medicina en sus estacionamientos, auditorio, las
instalaciones de la Federación de Centros Universitarios (FCU), el Estadio de Fútbol
Lourdes y en el canal de bajada el estacionamiento de la antigua sede de Microbiología
así como las cercas de la Residencias Femeninas Mama Chela y los estacionamientos
de Medicina. Con mucha preocupación hemos visto que muchas de las obras que
prometieron hacer no están listas, eso generó varios informes de la comisión del
CU, para que se trabajara en esas afectaciones pero la preocupación crece
cuando se ve que desde hace unos 6 u 8 meses para acá, no existe gente
trabajando en esas zonas, lo que ha generado problemas a nivel deportivo, porque
las canchas no están listas además de problemas de inseguridad porque los
cercados no se han instalado”, dijo José María Andérez, secretario de la ULA.
En este sentido
el Consejo Universitario invitó al presidente de Tromerca, Simón Figueroa, y a
la Comisión del CU que lleva esta materia para así poder conocer la versión de
las dos partes, en relación con este justo reclamo de la ULA. La reunión se desarrolló
en un clima de bastante cordialidad, en el que ambas partes expusieron sus argumentos
pero siempre orientados a buscar la forma de resolver la problemática existente
en cuanto a las obras que están sin concluir. La universidad reconoce que sí se
han hecho obras que mejoran el aspecto de la universidad, pero a su vez le
preocupa que faltan muchas más por hacer. Sabemos que el país vive problemas
financieros, producto de una mala administración de sus recursos y por no
desarrollar las obras a la velocidad como estaba en los cronogramas. La
conclusión del CU, fue que una comisión, encabezada por el equipo directivo de
Trolmerca y la Comisión ya designada del Consejo, se reúnan con urgencia para ir
a los sitios ya mencionados y poder unificar los criterios de evaluación en los
respectivos informes a levantar y trazar un cronograma relacionado con la
culminación de las obras inconclusas y el comienzo de otras que se prometieron
dentro del convenio y que deben cumplirse”, manifestó el profesor Andérez.
Agregó el
profesor Andérez que el ingeniero Simón Figueroa manifestó que Tromerca actualmente
cuenta con un presupuesto reducido, pero con la fuerza propia de sus obreros tratará
de resolver algunas cosas pequeñas, lo que causa a su vez una pequeña alegría a
los universitarios. Dijo que informó Figueroa igualmente que le solicitó al ministro
una cantidad importante de recursos para poder culminar las obras y cumplir con
los compromisos adquiridos con la universidad. Golfredo Lobo / Prensa ULA / CNP
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