Líneas aéreas: ¡qué padecer!

Muchas líneas aéreas siguen sin escarmiento. Los pecados de algunas de estas empresas - que  no lo trasladan a uno precisamente gratis - son para llenar varias veces las páginas de una biblia, pero los principales siguen siendo los retrasos sin explicación.

Si el avión sale a las 5:00 de la tarde tenga la certeza de que a las 7:00 usted todavía estará “ahora abordando”. A veces las esperas son de varias horas. Nadie explica el porqué.

Otra perla: “su puerta para embarcar es a la número 6”… Eso puede ser una gran mentira…Su puerta será la 5, la 4 o la que se le ocurra al que tiene el diabólico trabajo de amargarnos la vida en los aeropuertos.

Necesitamos alas

Un amigo que tiene cercanía con las actividades que realiza el Servicio de Puerto y Aeropuertos del estado Mérida (Sapam), me confirmó la especie que ya ha trascendido en la prensa del estado Mérida. Por ejemplo, en el un portal de la Gobernación de Mérida se informó sobre el inicio de operaciones de la línea aérea LAMIA para finales de este año 2011. Nuestra fuente nos dijo que tal versión es cierta si tomamos en cuenta que ya existen dos aviones comprados del tipo BAe 146, de producción inglesa los cuales además de mordernos tienen todas las prestacioes para operar con un mínimo riesgo en la pista del Alberto Carnevali, la terminal que sirve a la ciudad de Mérida. En realidad para los habitantes de Mérida la presencia de actividad aérea comercial sólo sera cierta cuando tengan los pasajes en la mano y aborden el avión. Recordemos pasajes como estos que terminaron al final en un verdadero fiasco: "Con el arribo de la avión ATR72-200, matricula EC-KKQ, los habitantes de la ciudad de Mérida vieron materializado el anhelo de contar nuevamente con un vuelo comercial en el Aeropuerto Alberto Carnevali, cerrado tras el accidente del vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines ocurrido el 21 de febrero de 2008" (nota del Correo del Orinoco, de fecha 16 de agosto de 2010).

En fin: esperaremos a ver si vesta vez nos ponen las alas y la ciudad de Mérida, una vez más, vuelve a volar.

Volaron en Mérida

Tras varias semanas (o fueron meses, sí) de ausencia, retomo con nuevos bríos la página de MI CIUDAD. Lo hago con lo que me gusta hasta el vicío...Los aviones. Y con ellos, los aeropuertos. Ocurre que en Mérida el aeropuerto local, el Alberto Carnevali, es uno de los símbolos de la ciudad. Además, vista desde el aire, Mérida tiene la marca de los mil 600 metros de pistas, notablemente el elemento urbano más notorio en la estructura de la ciudad. Creo que han faltado propuestas para lograr que el aeropuerto no tenga un signo tan marcadamente cohartante de la fluidez de la ciudad. Digo yo, alguna idea que haga que por ejemplo avenidas como la Urdaneta y la 16 se comuniquen en algunos puntos ...Por ahora les dejo este video que nos recuerda los vuelos que desde la pequeña pista del aeropuerto local hacían los 727-200 con sus 80 toneladas.