Recuperan el Parque de La Isla

Sitiada por la basura y por las malas noticias, es bueno saber que en la ciudad de Mérida hay espacios que mejoran para bien de todos. Saludamos esta nota de prensa de Corpoandes donde  se nos habla de los trabajos. Lo que no se dice por ningún lado es para cuando estará lista la recuperación.

Con una inversión inicial de 1,5 millones de bolívares, el poder popular adelanta la recuperación del área recreativa del complejo cultural, científico, deportivo y de recreación Parque la Isla, que junto al parque metropolitano Albarregas conforman las áreas verdes más importantes del casco central en el municipio Libertador, del estado Mérida.

Francisco Raúl García Jarpa, presidente de la Corporación de los Andes (Corpoandes), refirió este martes que luego de más de 40 años de funcionamiento continuo, la infraestructura del parque La Isla sufrió desgastes que ameritaron su intervención y recuperación, con recursos aprobados por el Consejo Federal de Gobierno.

"El Consejo Comunal Andrés Eloy II asumió desde marzo pasado el manejo de los recursos, así como la mano de obra, mientras que Corpoandes ha proporcionado la asistencia técnica con sus ingenieros y arquitectos", explicó.

Jarpa detalló que las obras están en plena ejecución, tanto en áreas verdes como recreativas del parque, destacando la recuperación de columpios, espejos de agua o piscinas, baños, caminerías, techados, escenario y concha acústica, así como la siembra de un nuevo gramado.

Esta es una obra que ejecuta la sala de Batalla Simón Bolívar y la comuna en construcción Viviremos y Venceremos, en la parroquia Milla.

En el proyecto confluyen los aportes técnicos de la hidrológica andina, Aguas de Mérida, Corpoandes y el Centro Interamericano de Desarrollo e Investigación Ambiental Territorial (Cidiat), mientras que la ejecución a cargo del poder popular ha permitido la participación de las comunidades en el proyecto y el ahorro de 5 millones de bolívares con respecto de licitaciones con empresas privadas.

El Trolebús sigue vivo

A pesar de los retrasos, a pesar de la incertidumbre por los recursos, por las paralizaciones, es decir a pesar de los pesares, el Trolebús de Mérida, sigue vivo.

Es una buena noticia para la ciudad, más allá de que, sabemos, existen muchos ciudadanos que no miran con buenos ojos al principal sistema de transporte de la zona andina. De hecho, el Trolebús es uno de los pocos sistemas que se construyen en el país y lleva frente a los demás una constancia relativa en cuanto al avance de los trabajos.

Aún así preocupa sobremanera la situación de paralizaciòn de la línea 3, que consiste enlas Telecabinas que bajarán y subirán entre la meseta y la cuenca del Chama.

Por ahora, sigamos apostando al avance de este servicio y a apostar a que sus hacedores lofren vincular armonícamente este servicio con las exigencias urbanas de Mérida.

Aquí dejamos parte de la noticia sobre el inicio de operaciones precomerciales por la avenida 16 de Septiembre:

Desde el pasado los lunes  el Trolebús Mérida (Tromerca) comenzó a operar con usuarios hasta la avenida 16 de Septiembre en su etapa pre comercial, previo a la puesta en servicio de su segundo tramo por esta arteria vial.

Así lo anunció Miguelangel Rojas, presidente de este ente adscrito al Gobierno Bolivariano Nacional, a través del Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (Mpptt), quien señaló que el servicio se ofreció el pasado lunes 3 de septiembre desde las seis de la mañana, extendiéndose durante todo el día hasta las 08:00 p.m.

Indicó que estas pruebas con usuarios se realizarán sólo los días lunes, con la finalidad de medir tiempos de recorrido y conocer el comportamiento de la demanda, a fin de activar la operación en óptimas condiciones.Para saber más de esta noticia pulse AQUÍ

Agosto con las heroínas empolvadas

Si no fuera por los aguaceros vespertinos, no quisera imaginar cómo sería la alergia que se sufriría en el sector de Las Heroínas. La lluvia se encarga de aplacar un poco el polvo que generan los trabajos de mejoramiento del bulevar que permite recorrer el emblemático parque. Molesta saber que, una vez más, los retrasos traen consigo la molestia para el turista. Siendo un icono turístico ¿Por qué se esperó la temporada para tales trabajos? Yo estoy totalmente de acuerdo con la obra, en la cual, entiendo, ha participado la comunidad, pero es preciso denunciar el mal rato que por falta de previsión están haciendo pasar a los turistas.

Copio textualmente las palabras que en una nota de prensa oficial pronunciara el encargado de la obra: "Se estima que los trabajos de reestructuración culminen dentro de los lapsos previstos, de manera que para el mes de agosto, tanto turistas como  merideños, podrán disfrutar de los nuevos espacios del boulevard". La nota complea se puede leer aquí.

Bloques sobre bloques

Pese a los sobresaltos que desde hace años experimenta el sector de la construcción en Venezuela, en Mérida el entusiasmo y cierto riesgo calculado de parte de muchos empresarios, permiten apreciar la edificación de varias obras de cierta dimensión residencial, comercial e institucional.

En lo que respecta al sector comercial, sobresalen varias obras que se han venido construyendo desde hace al menos cuatro años y que en condiciones óptimas de financiamiento, disponibilidad de los materiales propios para la construcción y de una ejecución planificada, era para que estuviesen inauguradas y en pleno funcionamiento. Pero no: no se han terminado precisamente porque fallan los recursos (en un país de una inflación trepidante) o bien escasean los materiales que se requieren para las obras – hablamos de cemento, arena, cabillas, cerámica, cables, tuberías, entre otros – o bien no ha habido una óptima planificación para sortear los mencionados obstáculos.

A pesar de los pesares, la zona metropolitana de Mérida ve “cierto movimiento” en el sector de la construcción con obras como los centros comerciales Ejido Mall, Campo Alegre, Rodeo Plaza, Pie de Monte, El Campito y la segunda etapa de El Ramiral, por mencionar los más emblemáticos en cuanto a obras comerciales.

En el sector residencial hay apuestas muy llamativas como el edificio Gran Florida - ya en su fase final - y varios conjuntos residenciales que se levantan en cuatro zonas de Mérida que reúnen el 90 por ciento de las propuestas de apartamentos de la ciudad: El Rosario, Campo Claro, Zumba y La Hechicera (en ese orden).

La vitalidad de la construcción es un indicador de progreso en cualquier lugar del planeta. No necesariamente el cemento, los bloques y la cabilla pueden convertirse en generadores de mayor calidad de vida pero su presencia es tenida como un elemento que delata cierto vigor económico y social, razón por la cual puede decirse que una ciudad en la que no exista o este muy menguado el sector de la construcción, es una ciudad con evidentes problemas de salud económica que deben ser atendidos.

En el caso de Mérida, la prédica de que “no hay más terrenos para construir” parece caerse ante los constantes proyectos que siguen apareciendo. Vale la pena tomar también en cuenta que cualquier revisión del sector de la construcción para la ciudad de Mérida, debe replantear el territorio urbano y sumar al mismo la zona metropolitana que incluye amplios sectores de los municipios Sucre,  Campo Elías, Santos Marquina y Libertador.

Vista la ciudad ya en un contexto no restringido a la meseta sino incluyendo a los municipios señalados e incluso a la siempre olvidada Cuenca del Chama (parte fundamental del municipio Libertador y por ende de la propia ciudad de Mérida) tendremos una visión más clara del impacto de la construcción y tendríamos que concluir con la certeza de un avance modesto pero real en ese mundo en el que bloque a bloque se levanta la nueva ciudad.

Foto: Editada de ESPASA

Más sobre el mercado

A propósito de la situación que hemos expuesto sobre el efecto que la actividad del Mercado de Mayoristas (el cual funciona durante las mañanas en el estacionamiento del Mercado Principal) tiene sobre el tránsito que circula por la avenida Las Américas, un colega periodista nos informó que el proyecto de construcción de esa necesaria obra (es decir del Mercado de Mayorista) tiene asignado un terreno en el municipio Sucre, específicamente en el sector de Las González. También se nos ha informado que los propios transportistas (salvo algunas excepciones) desean contar con un sitio más cómodo para efectuar sus labores. En suma: todo apunta a colocar en manos de las autoridades las decisiones sobre la construcción del referido Mercado: para bien de los trabajadores, de la vialidad urbana, de la seguridad alimentaria y del propio turismo…Nada más y nada menos.

El mercado se come a la ciudad

El pasado jueves pasé, a las 7:45 de la mañana, frente al Mercado Principal de Mérida; es decir subía por la avenida Las Américas.

Hora relativamente complicada para el tránsito, ese día, sin embargo, tenía un ingrediente adicional que hizo parar en seco a todo aquel que se conducía despreocupado en las cercanías del emblemático icono turístico merideño.

Una hilera de camiones y camionetas habían ocupado los canales de bajada de la avenida Las Américas, dejando apenas un hilo por el que tenía que pasar todo el tránsito. Ya esta situación ha sido denunciada en más de una ocasión por los ciudadanos que sienten que las actividades del Mercado de Mayorista desbordaron con creces la capacidad operativa de las instalaciones del Mercado Principal.

Lo insólito era que ya los canales de bajada no son sólo los que sufren la presencia de unidades de carga, sino también los canales de subida empiezan a enfrentar la misma limitación.

En pocas palabras: desde las seis de la mañana y hasta las nueve, frente al Mercado Principal lo que domina es el caos. Guacales con tomates y papas van de un lado a otro en plena avenida. La vía se convierte, de hecho, en parte del territorio de las carretillas llenas de lechugas y plátanos.

Esta ensalada de caos puede ser  resuelta si se logra la construcción del Mercado de Mayoristas. En pocas palabras: el caos no lo genera el Mercado Principal con sus actividades regulares sino el Mercado de Mayoristas que usa las instalaciones del principal para concretar las transacciones necesarias para la dinámica de abastos, mercados y tiendas pequeñas regadas por toda la zona metropolitana de Mérida.

Allí está la solución, la cual – por cierto - se conoce desde hace al menos 15 años. En ese tiempo las autoridades municipales y regionales han sido incompetentes en dar en el clavo de la solución.

No hay que ser un futurólogo para predecir que a la vuelta de pocos años el impacto de las actividades del Mercado de Mayoristas, en la avenida Las Américas, provocará un conflicto serio entre transportistas públicos (buseteros), usuarios particulares y los mayoristas y minoristas que negocian su mercadería.

Es tiempo de aplicar la solución al problema. Los ciudadanos necesitamos que las autoridades muestren el proyecto de ubicación definitiva del Mercado de Mayoristas. Esto liberaría a la avenida Las Américas de la presión que ahora existe y traería otros importantes beneficios como lo son los de dignificar a los mayoristas los cuales tendrían un lugar adecuado y seguro para concretar sus importantes actividades (baños, área de estacionamiento, área de descanso, cafetines, taller, entre otros). Además, el Mercado Principal poco a poco le devolveríamos el aliento y la sensación de que realmente estamos en el mercado más ordenado y limpio del país, título ahora puesto en duda por los que llegan en la mañana al recinto y lo encuentran con el inconfundible olor a orine y decenas de tomates aplastados en la acera.

Aprovechamos este post para incluir un video que nos aporta datos de lo que fue el antiguo Mercado Principal de Mérida y que estuvo ubicado en lo que hoy es el Centro Cultural Tulio Febres Cordero. El 30 de mayo de 1987 el mercado quedó destruido por un incendio. Algunas versiones indican que fue quemado por manos criminales. Lo cierto es que su desaparición propició la instalación del Mercado Principal, tal como lo conocemos ahora. El video fue subido a Youtube en 2008 por la Oficina de Prensa de la Universidad de Los Andes (prensaula). El material, una pequeña joya de la historia contemporánea de Mérida estuvo bajo la Dirección de Fanny D´ Jesús.

¿El control de quién?

Lo que ocurre en el Centro Penitenciario Región Los Andes es la comprobación de que la muerte gobierna a sus anchas en nuestras cárceles. Significa que en Venezuela estar privado de libertad es un equivalente cercano, un preámbulo macabro, a una sentencia de muerte.

Duele decirlo sobre todo cuando hablamos de una cárcel que había llegado a distinguirse en el país como modelo, al menos de una mínima paz.

Sin embargo, la creciente situación de saturación en cuanto al número de internos, que lleva a un inhumano hacinamiento, el tráfico de drogas y armas que se ejecuta sin rubores y una triste comprobación de que los “pranes” son las verdaderas autoridades, han colocado a Mérida en la lista de entidades con cárceles en las que la vida es un estorbo para las mafias. A la pregunta ¿Quién tiene el control de nuestras cárceles? cualquier venezolano sabe cuál es la desalentadora respuesta.