El teleférico: listo en un 73%

Un aviso propagandístico aparecido el pasado sábado en la prensa local, dirigido a frenar la versión del candidato presidencial Henrique Capriles de que el teleférico de Mérida no avanza lo suficiente, indica que “esta monumental obra de infraestructura” lleva un 73% de avance integral.

Como merideños, queremos  aferrarnos a la validez de ese porcentaje presentado por un grupo de organizaciones comunitarias, colectivos, sindicatos y gremios que hacen vida en torno al teleférico. Junto a ellos confirmamos que se trata de una magna obra, referencia de Venezuela en el contexto turístico internacional, razón por la cual todos esperamos que este año 2013, en ocasión de la apertura de la Feria Internacional de Turismo de Venezuela (FITVEN-2013) la totalidad de la obra sea inaugurada. Ese acto será la mejor prueba de que se habla en serio cuando aludimos el teleférico. Si sólo falta un 27%, no dudo en que esa meta pueda cumplirse en 8 meses. Lo contrario sería un autoengaño que Mérida no estaría dispuesta a tolerar.

El Trolebús sigue vivo

A pesar de los retrasos, a pesar de la incertidumbre por los recursos, por las paralizaciones, es decir a pesar de los pesares, el Trolebús de Mérida, sigue vivo.

Es una buena noticia para la ciudad, más allá de que, sabemos, existen muchos ciudadanos que no miran con buenos ojos al principal sistema de transporte de la zona andina. De hecho, el Trolebús es uno de los pocos sistemas que se construyen en el país y lleva frente a los demás una constancia relativa en cuanto al avance de los trabajos.

Aún así preocupa sobremanera la situación de paralizaciòn de la línea 3, que consiste enlas Telecabinas que bajarán y subirán entre la meseta y la cuenca del Chama.

Por ahora, sigamos apostando al avance de este servicio y a apostar a que sus hacedores lofren vincular armonícamente este servicio con las exigencias urbanas de Mérida.

Aquí dejamos parte de la noticia sobre el inicio de operaciones precomerciales por la avenida 16 de Septiembre:

Desde el pasado los lunes  el Trolebús Mérida (Tromerca) comenzó a operar con usuarios hasta la avenida 16 de Septiembre en su etapa pre comercial, previo a la puesta en servicio de su segundo tramo por esta arteria vial.

Así lo anunció Miguelangel Rojas, presidente de este ente adscrito al Gobierno Bolivariano Nacional, a través del Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (Mpptt), quien señaló que el servicio se ofreció el pasado lunes 3 de septiembre desde las seis de la mañana, extendiéndose durante todo el día hasta las 08:00 p.m.

Indicó que estas pruebas con usuarios se realizarán sólo los días lunes, con la finalidad de medir tiempos de recorrido y conocer el comportamiento de la demanda, a fin de activar la operación en óptimas condiciones.Para saber más de esta noticia pulse AQUÍ

Sistemas de transportes masivos en Venezuela: una mirada oficial

Venezuela es en estos momentos- a finales del año 2008 -uno de los países del mundo en el que se ejecutan, de forma simultánea, una de las inversiones más notorias en sistemas de transporte masivos. La lista incluye la línea 4 del Metro de Caracas, el Metro de Maracaibo, el Metro de Valencia y otro más para Los Teques, sistemas de trolebús en Barquisimeto (Transbarca) y en Mérida (Trolmérida), metro-cables en San Angustin y Mérida, sin contar las líneas de trenes en los Valles del Tuy, en el eje Puerto Cabello - La Encrucijada. En ciudades como Puerto la Cruz, Ciudad Guayana, San Cristóbal y Maracay también se asoman algunos proyectos que aspiran a concretarse en sistemas de transporte masivo.
Este es el panorama general. Cuando se entra al detalle de cada obra surge otra realidad, que no es tan optimista como pinta la sola enumeración de proyectos. Retrasos notorios en todos los sistemas, encarecimiento de las obras y muy graves problemas generados por la omisión de estudios y proyectos previos. Al final, de ese manojo de grandes obras, sólo algunas avanzan con precariedad.
Por ejemplo, el Trolebús de Mérida, que se inició en el año 1999, prometia tener listas sus tres líneas en 2003. Han pasado 8 años y sólo se ha completado un 50 por ciento de la línea 1. Aún con este pobre récord, el Trolebús de Mérida es de los más afortunados ya que en el resto de las ciudades las obras van más lentas y su culminación parece cosa de adivinos.
De todas formas, para reconfirmar que en este Blog no sólo se muestra el lado amargo de las cosas - todo lo contrario - dejamos referencia a un enlace que los llevará a un página del Ministerio de Comunicación e Información (Minci) ente OFICIAL que elaboró un registro con enlaces a las Grandes Obras de Transporte en Venezuela.

A la velocidad de la tecnología

La llaman sociedad del conocimiento - la nuestra - y no es otra cosa que un estadio nuevo, avanzado, en la que se supone un cambio radical en la forma de hacer el trabajo, de producir y de entender, incluso, las relaciones humanas o interpersonales. Un vídeo nos apura a comprender este cambio, dramático, que nos urge, como mínimo, una reflexión. En el caso venezolano, y diríamos que merideño, el tema debe asumirse con la premura de quienes no están ubicados en los primeros lugares de esta competencia y que, por lo mismo, deben ser más creativos para incorporar estos nuevos procesos a sus realidades.